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segunda-feira, novembro 02, 2015

dia dos mortos

Imagem tirada de:
http://mayonevfx.blogspot.pt/2013/11/dia-de-los-muertos.html
Nestes dias temos o dia das bruxas (ou halloween) dia 31 de Outubro, temos o dia 1 de Novembro que é o dia de todos os santos e temos o dia 2 de Novembro (hoje) que é o dia dos mortos (ou dos finados).
Todos eles estão ligados aos mortos, o dia de todos os santos era aproveitado, por ser feriado, para visitar os cemitérios, antecipando assim o dia de finados que lhe seguia, já o halloween não passa de uma noite importada dos Estados Unidos porque é bom para o comércio (e fruto da americanização da cultura) que derivou da cultura Celta.
Temos o "doçura ou travessura" (frase hedionda!) e perdemos o "pão por Deus", substituímos os versos proferidos num peditório por um punhado de maldades que se podem fazer se não se receber doces.
Qualquer um deles, o dia da bruxas ou o dia de todos os santos, têm pouco que me diga (tirando talvez algumas obras de arte feitas em abóboras), já o dia dos mortos... serve-me para lamentar, com saudade, familiares ou amigos ou até conhecidos, humanos ou não, que já partiram por doença, acidente ou... por tempo.

Aos mortos... que enquanto tivermos memória, continuaram vivos em nós!

terça-feira, fevereiro 17, 2015

the imitation game...

... mushroom level!
Phallus impudicus

quarta-feira, junho 18, 2014

beber em caso de necessidade...

fucking hell beer!
Para quando se quer praguejar em locais impróprios, adequado para todo o tipo de agastamento, laboral, futebolístico e financeiro... neste último convém não abusar da bebida.

quinta-feira, março 21, 2013

dia 21 de Março

Ayrton Senna da Silva teria feito hoje 53 anos (foto do seu ambiente natural, ao volante um McLaren no circuito do Mónaco).

sexta-feira, fevereiro 01, 2013

carro abalroado por DOIS comboios no Cartaxo

Esta notícia pode ser lida na página da SIC notícias e pelos vistos a causa deste acidente foi... estupidez humana. Alguém se lembrou de contornar as cancelas fechadas ignorando também os avisos luminosos que, apesar das greves, estavam a funcionar.
Mas há algo que é visível nas fotos que não é referido na notícia dada pela SIC, algo que há cerca de dois anos gerou muita polémica, um acidente com um carro movido a GPL.
Depósito de GPL
Desta vez, como "não aconteceu nada de extraordinário" para além do acidente por si só, a notícia omite o facto do Honda HRV que se vê parado nas fotos à frente de um Alfa Pendular  usar GPL como combustível porque não causou uma catástrofe com uma explosão digna de Hollywood (nem imagino a conta que o seguro do condutor vai ter na reparação do material circulante).
A SIC notícias podia (deveria) ter feito referência a este facto, afinal de contas, o automóvel (e o equipamento suplementar nele montado) levaram com dois (!) comboios e não houve explosão, o que mostra bem que as normas apertadas sobre tudo o que envolve este tipo de combustível FUNCIONAM! 
Isto prova que ninguém vai "subir na vida" por "andar com uma bilha" às costas... pelo menos não o vai fazer de uma forma brusca e descontrolada.

sexta-feira, outubro 05, 2012

anibal cavaco silva e antónio costa... e o "incidente" da bandeira nacional

As duas personagens que, num acto involuntário, acabaram por mostrar ao povo Português que a Pátria foi tomada pelo inimigo ao hastear a bandeira de "cabeça para baixo".
O "nosso" presidente (e reparem as aspas, pois eu nunca o meteria naquele lugar), que de tão grande forma contribuiu para o estado vergonhoso da Nossa Pátria (reparem nas maiúsculas, é Nossa e não desta escumalha), quer como primeiro-ministro no passado, quer como actualmente no cargo de presidente, ainda foi capaz de rir numa situação destas, uma demonstração clara de que, nem no último feriado da implantação da República (que curiosamente é ele o representante), é capaz de ter uma réstia de respeito pela Nação que lhe paga os luxos e as reformas.
O presidente da câmara de Lisboa, presente na cerimónia também não deu pelo erro, mas mais não seria de esperar, pois a falta de tomates demonstrada para com quem lhe atropela a autoridade conferida pelo cargo para o qual foi eleito, é notória.
A verdade é muitas vezes revelada em actos inconscientes, neste acto, os políticos aldrabões foram honestos por uma vez na vida e mostraram a verdade aos Portugueses, a Nação foi tomada pelo inimigo!

Certamente a colocação da bandeira daquela forma não foi um acidente, e tiraria o meu chapéu (se usasse) ao Português que colocou a bandeira daquela forma para que assim fosse hasteada... haja tomates!

sábado, maio 26, 2012

passadeiras

Quer esteja a chover, quer faça sol, de há vários anos a esta parte que o comportamento por parte dos peões quando chegam a uma passadeira é... continuar a andar como se nada fosse, e quem lá vem que se aguente!
Quando o automobilista não pára, a conversa é sempre a mesma "Isto é uma passadeira!", no entanto, no código da estrada, que os automobilistas têm que saber e nenhum peão é obrigado a saber, contempla na sua redacção o seguinte:

(...)

Artigo 101.º
Atravessamento da faixa de rodagem

1 - Os peões não podem atravessar a faixa de rodagem sem previamente se certificarem de que, tendo em conta a distância que os separa dos veículos que nela transitam e a respectiva velocidade, o podem fazer sem perigo de acidente.
2 - O atravessamento da faixa de rodagem deve fazer-se o mais rapidamente possível.
3 - Os peões só podem atravessar a faixa de rodagem nas passagens especialmente sinalizadas para esse efeito ou, quando nenhuma exista a uma distância inferior a 50 m, perpendicularmente ao eixo da faixa de rodagem.
4 - Os peões não devem parar na faixa de rodagem ou utilizar os passeios de modo a prejudicar ou perturbar o trânsito.
5 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de €10 a €50.

(...)

Artigo 103.º
Cuidados a observar pelos condutores

1 - Ao aproximar-se de uma passagem de peões assinalada, em que a circulação de veículos está regulada por sinalização luminosa, o condutor, mesmo que a sinalização lhe permita avançar, deve deixar passar os peões que já tenham iniciado a travessia da faixa de rodagem.
2 - Ao aproximar-se de uma passagem para peões, junto da qual a circulação de veículos não está regulada nem por sinalização luminosa nem por agente, o condutor deve reduzir a velocidade e, se necessário, parar para deixar passar os peões que já tenham iniciado a travessia da faixa de rodagem.
3 - Ao mudar de direcção, o condutor, mesmo não existindo passagem assinalada para a travessia de peões, deve reduzir a sua velocidade e, se necessário, parar a fim de deixar passar os peões que estejam
a atravessar a faixa de rodagem da via em que vai entrar.
4 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de €120 a €600.

(...)
Qualquer um que saiba ler Português, vai conseguir perceber que, os peões têm que se certificar de que não causam acidentes e que o condutor deve parar para deixar passar os peões que já tenham iniciado a travessia, e não, o automobilista que se foda que eu ainda nem cheguei à passadeira e já iniciei a travessia! Mais curioso ainda é que, em toda a redacção do código da estrada, em lado algum está escrito que o peão tem prioridade sobre um automóvel, mas o automobilista é que é sempre o mau da fita, o assassino, o acelera, enquanto que o peão é um coitadinho... eu já vi uma velha de bengala correr para se meter à frente do meu carro para atravessar a estrada!
A todo o artista-peão que gosta de atravessar a rua na diagonal, que gosta de fazer da passadeira uma passagem de modelos, que se atira para a frente de um carro que se aproxima a 40 km/h quando este está a menos de 17 metros (ou a menos de 20 metros se estiver a chover) gostava, sinceramente, que ponderasse bem as suas escolhas de vida, é que de certeza que não vai ter capacidade de andar sem ser acompanhado de canadianas ou de cadeira de rodas durante muito mais tempo, e isto é partindo do princípio de que não perde a própria vida (que pelos vistos, não valoriza)!

(foto tirada de "tese e antítese", simulador de travagem de veículos "stopping distances" 25mph=40km/h, código da estrada na página da autoridade nacional para a segurança rodoviária)

terça-feira, janeiro 03, 2012

vitória!

O programa de passagem de ano mais visto foi um onde estava um dos seres vivos mais incultos do país e que por pouco não ganhou "o prémio", à frente do "maior" clube de Portugal temos um mamífero que nem falar sabe, isto é sem dúvida o triunfo dos Porcos!

terça-feira, janeiro 25, 2011

sabedoria

Se houve coisa que aprendi com a minha avó, foi escolher cogumelos silvestres, e até hoje ainda não tive problemas com os cogumelos que como... se até hoje aprendi alguma coisa com o meu avô, foi a prever o tempo para a semana, e ainda não errei no que toca ao frio! Dasss!

sábado, setembro 11, 2010

mecaniquices!

A disciplina de Motores Alternativos parece ter um conteúdo interessante para qualquer pessoa que aprecie os tupperware's que andam por essas vias públicas diariamente, o que me divertiu na demonstração de interesse pelos restantes estudantes em conversa, foi o facto de todos eles dizerem que não faziam ideia do que eram a maioria das peças do interior de um motor... sabiam os nomes, mas não seriam capazes de identificar, por exemplo, segmentos, não saberiam distinguir uma cambota de uma árvore de cames... um sabia o que eram cames, e havia uma por cada cilindro... Uma por cada válvula, corrigi-lhe a frase, podes ter uma árvore de cames que acciona quer as válvulas de escape quer de admissão, tipo SOHC, single over head camshaft, ou quando são accionadas por árvores diferentes, tens uma para as válvulas de admissão e outra para as de escape tipo DOHC, double over head camshaft... Ya ya, é isso! Aprendi essa cena em inglês técnico!


Acho que exagerei na demonstração de conhecimentos...


Faz agora sentido a cara de espanto que um dos examinados fez quando disse que tinha ficado aprovado a inglês técnico com 15 minutos de estudo... e compreende-se também os problemas de dicção (e não só) do nosso primeiro-ministro no que toca à língua de Shakespeare.

4 cilindros em linha, a gasolina, multi-válvulas, injecção multi-ponto, DOHC e distribuição por corrente...

quinta-feira, outubro 08, 2009

teorema de Tales

Se duas rectas concorrentes interceptam duas rectas paralelas há proporcionalidade nos segmentos de recta delimitados pelos pontos de intercepção.

quarta-feira, agosto 26, 2009

aniversário

50 anos de latas de sardinha inglesas com produção de baixo custo e sem luxos... nada mau! Eis o antepassado directo dos tupperwares, a lancheira! Perdão! O Mini! Sir Mini! :-P

Página interessante sobre o Mini aqui.

segunda-feira, maio 11, 2009

suborno

A prática de prometer, oferecer ou pagar a uma autoridade, governante, funcionário público ou profissional da iniciativa privada qualquer quantidade de dinheiro ou quaisquer outros favores para que a pessoa em questão deixe de se portar eticamente com seus deveres profissionais.

sábado, maio 02, 2009

bimby

A adorada da dona de casa emancipada do século XXI... faz desde as caipirinhas até aos bolinhos. Já não há desculpas para não saber cozinhar! :P

sexta-feira, janeiro 23, 2009

tiques e jeitos

Já todos devem saber, com tanta caricatura, e dado a atenção que dão a certas personalidades, que certos e determinados valores desportivos são limitados no vocabulário. Não quero com isto dizer que sejam piores que a restante pandilha, nada disso! Aliás, posso afirmar com algum grau de certeza que, a grande maioria das pessoas é completamente imbecil na forma de falar (estou na minoria que é apenas imbecil, a "minoria étnica" no que toca à expressão oral são pouco mais que um punhado de seres realmente sapientes).
Um dos pontos em que a caricatura é obrigatória no último premiado nacional (a nível internacional) no desporto é o "penso que" (proferido penske).
O que a grande maioria das pessoas não sabe, é que o tal desportista derreteu o seu ferrari 599 gtb Fiorano (de 254.700€!) como forma de agradar ao seu patrocinador de longa data e presente a todos os momentos no seu vocabulário, a Penske... desta forma tão, digamos, "original", o referido desportista conseguiu amealhar mais uns cobres ao seu, já de si, avultado património. E tudo isto a bem das boas relações entre patrocinador e patrocinado.

254,7 mil... vou ter que trabalhar pelo menos 17 anos para lá chegar.

quarta-feira, novembro 19, 2008

desafio

(clicar no título para ver a origem do desafio)

Regras:

1 - Colocar foto individual nossa:

É de minha autoria e é uma sombra individual.

2 - Escolher banda/artista de eleicção:


3 - Responder às perguntas com títulos de músicas da banda escolhida:

  1. És homem ou mulher? Man on the Edge
  2. Descreve-te. Caught Somewhere in Time
  3. O que as pessoas acham de ti? Weekend Warrior
  4. Como descreves o teu último relacionamento? Age of Innocence
  5. Descreve o estado da tua relação. Gates of Tomorrow
  6. Onde querias estar agora? Where Eagles Dare
  7. O que pensas a respeito do amor? Brighter Than a Thousand Suns
  8. Como é a tua vida? Wasted Years
  9. O que pedirias se pudesses ter só um desejo? Heaven Can Wait
  10. Escreve uma frase sábia. The Thin Line Between Love & Hate
4 - Escolher quatro animadores de blogue... hmmm... sirvam-se, que eu já estou mais a dormir que acordado.

segunda-feira, outubro 20, 2008

vermelho

Por entre tanta "coisa" influenciada por um "deus"maior, e algumas das "coisas" eram mesmo coisas (e muito mal amanhadas!), acabei por dar com este quadro (não me ocorreu fotografar o nome do pintor e o título da obra)... eu bem o virei de todas as formas possíveis para tentar discorrer o que estaria oculto ali.
Não cheguei a conclusão nenhuma, mas aquele vermelho (era vivo e carregado, quase sangue) assim exposto fez-me voltar atrás uma e outra vez. Tinha um magnetismo próprio, apesar de ser um quadro soturno e até macabro (fez lembrar a alguém um abutre), foi o único que me fez pensar o que seria que ali estava...

quarta-feira, setembro 10, 2008

migrantes

Com "i" ou com "e", é indiferente para o caso. Com a quantidade de estrangeirada que por cá vai andando nestas alturas em que os dias são um pouco mais longos é perfeitamente natural ouvir falar e não perceber ponta de corno do que dizem... e por vezes, do que nos dizem!
Calhei a ir a um supermercado, hipermercado... um mediomercado era de certeza a julgar pelo tamanho, e já com os sacos de compras arcaicamente colocados na mala do automóvel, preparava-me para colocar o "carrinho de supermercado" no sítio dele e recuperar a moeda que o havia libertado.

- Nârrume! Nârrume! Nârrume!

Que diabo?! Começo a olhar em volta já a pensar que fosse o pedido de ajuda de alguém aflito numa língua estrangeira... ou na pior das hipóteses alguém a pedir a moeda do carrinho como tantas vezes acontece. Deparo com uma mulher a correr na minha direcção como se não houvesse amanhã e sempre a repetir aquela palavra... era mesmo comigo! Ofegante da corrida, estendeu a mão direita com uma moeda de igual valor à que estava no carrinho e tornou a dizer:

- Nârrume.

Ahhhh! Ok! Eu não arrumo... afinal era portuguesa!

terça-feira, junho 03, 2008

bufo-real

É o maior e mais imponente dos mochos, com um comprimento de 60-75 cm, com asas grandes e arredondadas e uma envergadura de 1,4-1,7 m. O seu peso atinje os 4 kg e tem uma longevidade de 10 a 20 anos.
Não confundir esta ave com um qualquer mamífero desbocado!